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油箱油位传感器能保证安全性吗?

2018-07-20

目前现有的技术中,油(液)位传感器共分两类:一类是用滑动电位器为基本检测元件,它是由浮子带动电位器,再用欧姆表检测其阻值,从而达到显示油位的目的,但当油垢覆盖电位器后,其阻值会发生变化,造成误差太大,甚至不能使用,使此类油箱传感器成为寿命很短的易损件。另一类是用电感线圈为基本检测元件。它是用浮子带动电感线圈,改变震当电路的震荡频率,再通过频率计检测其频率来测定油(液)位。但其结构复杂,调试麻烦,成本高,价格贵,不能被广泛使用。   
利用动作安全可靠,无火花等特性生产的新型油位传感器,是现用各种车用油箱油位传感器的极好替代品.主要可以分以下几类:   
油箱油位传感器   
A 原理:利用铁氧体磁铁产生的磁场控制通断的原理,将被测油位的变化转化成电阻电压信号输出,与二次仪表相连接,从而检测出油箱油位高度的传感器。  
 

此类外围足彩以其检测精度高、安全可靠、使用寿命长,免维护、易安装等突出特点,成为现用各种车用油箱油位传感器的极好替代品   
B 典型应用  
 
各种车辆(包括工业用车、重型车、客车、农用车)油箱油位测量  工业用各种液体检测   
C 技术规格   
量程范围:可根据用户油箱油位不同需求定制  信号输出形式:电阻输出(阻值范围可定制),电压输出(0—5V)  检测灵敏度:2mm—30mm可选  显示方式:指针仪表或者数字仪表  整体结构:立柱式  
外壳材料:不锈钢  
工作温度: -40℃ to +80℃  
迟滞(反应时间):≤0.1秒  
安装方式: 顶装式 (从油箱顶部安装)  使用寿命:5*1000000(连续动作)

伍迪电子公司现有超声波液位传感器,超声波油耗传感器,物位传感器,流量传感器,不开孔液位传感器,非接触式水位传感器,非接触式液位传感器,不开孔水位传感器,油罐液位传感器,雷达料位计,北斗GPS油耗传感器,油罐油位传感器等自主产权的解决方案。